IWC萬(wàn)國(guó)表飛行員系列IW379901腕表

萬(wàn)國(guó)飛行腕表系列介紹

2011年06月28日 17:52 來(lái)源:腕表之家 類(lèi)型:轉(zhuǎn)載

  誕生于140多年前,在鐘業(yè)界享有“表界工程師”封號(hào)的IWC萬(wàn)國(guó)表,其飛行表款因優(yōu)良精準(zhǔn)的特性,自1930年代起一直備受各國(guó)空軍的青睞,同時(shí)一直是收藏家備受矚目的頂級(jí)腕表

  延續(xù)品牌悠久的飛行表歷史,今日的IWC萬(wàn)國(guó)表擁有瑞士表界最完善而優(yōu)良的飛行表系列,包括Big Pilot大型飛行員腕表、Mark XXVI馬克十六飛行員腕表、噴火戰(zhàn)機(jī)環(huán)球時(shí)間腕表、 Spitfire Chrono噴火戰(zhàn)機(jī)追針計(jì)時(shí)腕表及等,所有熱愛(ài)飛行的表迷在IWC都能找到適合自己風(fēng)格的飛行表。

Big Pilot大型飛行員腕表:世界上最大的自動(dòng)機(jī)芯專(zhuān)為領(lǐng)航者設(shè)計(jì)

  IWC萬(wàn)國(guó)表所創(chuàng)造的大型飛行員用表,能夠歷經(jīng)數(shù)十年而不退流行,在于表匠們對(duì)于飛行員用表其內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之用心。 2002年所再推出的復(fù)刻大型飛行員腕表Big Pilot是萬(wàn)國(guó)表眾多高空飛行腕表中登峰造極之杰作,配備51110 型獨(dú)家生產(chǎn)機(jī)芯, 此款機(jī)芯凝聚了萬(wàn)國(guó)表有史以來(lái)機(jī)械表久經(jīng)考驗(yàn)的精湛工藝, 是目前世界上最大的自動(dòng)機(jī)芯。配備有比勒頓自動(dòng)上鏈系統(tǒng)的51110型機(jī)芯,其棘式上鏈裝置以棘爪交互作用于齒輪的技術(shù)讓表透過(guò)輕微的往復(fù)式動(dòng)作達(dá)到雙向上鏈的最佳效能,可在最短時(shí)間內(nèi)積存8 天半的動(dòng)力儲(chǔ)備;精巧的機(jī)械裝置并能在精確運(yùn)轉(zhuǎn)168 小時(shí)(7 天) 后,在動(dòng)力儲(chǔ)備裝置暫停之前即停止機(jī)芯運(yùn)作,這樣便可預(yù)防因主發(fā)條不適當(dāng)?shù)嘏ぞ囟绊憯[陀的振幅所導(dǎo)致擒縱系統(tǒng)的精準(zhǔn)度產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)的可能。 2006年IWC萬(wàn)國(guó)表將這款精美腕表再稍作改變推出各種新版款式。時(shí)分針及表盤(pán)的外型設(shè)計(jì)也隨著2006年全新飛行員腕表系列而作出相應(yīng)更改,更加典雅諧和。

Mark 16馬克十六飛行員腕表:融合傳統(tǒng)與現(xiàn)代的經(jīng)典

  IWC萬(wàn)國(guó)表自1936年推出第一款飛行員腕表至今已屆70余年,其性能為針對(duì)當(dāng)時(shí)駕駛艙內(nèi)的特殊環(huán)境而設(shè)計(jì),確使腕表不被駕駛艙內(nèi)儀器所干擾并保持精確,而表盤(pán)設(shè)計(jì)更令駕駛員能隨時(shí)輕易閱讀掌握時(shí)間。經(jīng)典的馬克十六腕表設(shè)計(jì)更具飛行表特色,表盤(pán)直徑加大并模仿駕駛艙儀表的設(shè)計(jì),使其更為簡(jiǎn)潔及清晰易讀;同時(shí)涂覆了SuperLumiNova專(zhuān)利螢光涂料于表盤(pán)及指針,讓時(shí)間顯示一目了然。表款風(fēng)格典雅復(fù)古,而其優(yōu)越防磁保護(hù)性能使腕表運(yùn)作卓越精準(zhǔn)。

  馬克十六的腕表直徑為39 毫米, 比馬克十五腕表的直徑增大1 毫米, 令其比例更顯協(xié)調(diào)。馬克十六腕表配備30110 型自動(dòng)上鏈機(jī)芯, 運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)確讓人信服, 42 小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ) 備,準(zhǔn)確地顯示出日期及時(shí)間。

 

Spifire UTC噴火戰(zhàn)機(jī)環(huán)球時(shí)間腕表:動(dòng)力充沛的飛行員

  飛行員腕表代表了沙夫豪森IWC萬(wàn)國(guó)表的傳統(tǒng)精髓。 1936 年, IWC萬(wàn)國(guó)表廠首次推出「獻(xiàn)給飛行員的專(zhuān)用腕表」。噴火戰(zhàn)機(jī)(Spitfire ) 作為航空史上赫赫有名的戰(zhàn)機(jī), 以其優(yōu)雅的外型及高超的技術(shù)特性而引人矚目。

  環(huán)球通用協(xié)調(diào)時(shí)間(UTC ) 對(duì)飛行員而言非常重要, 它根據(jù)格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)(GMT ) 為基礎(chǔ), 讓全球各地時(shí)差均保持一致。為此,IWC萬(wàn)國(guó)表從1998年起便推出24 小時(shí)顯示的環(huán)球時(shí)間飛行員腕表。這不僅對(duì)飛行員很重要, 對(duì)經(jīng)常往返于各大洲的旅客、以及需要與全球通信的生意人而言也同樣重要。顯示在噴火戰(zhàn)機(jī)環(huán)球時(shí)間腕表表盤(pán)上的當(dāng)?shù)貢r(shí)間及日期, 可通過(guò)調(diào)校表冠以一小時(shí)為單位調(diào)快或調(diào)慢。佩戴者所在地時(shí)間以24 小時(shí)模式在表盤(pán)上的窗口顯示。新款噴火戰(zhàn)機(jī)環(huán)球時(shí)間腕表的弧形視窗, 從表盤(pán)的上半部移至下半部, 表盤(pán)整體視覺(jué)更加協(xié)調(diào), 宛若綻放的純真笑顏。

Spitfire Chrono噴火戰(zhàn)機(jī)追針計(jì)時(shí)腕表:專(zhuān)為不需要副駕駛的人們所設(shè)計(jì)

  在震耳欲聾的呼嘯聲中,兩架戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)通過(guò)。他們忽左忽右,以幾近垂直的角度猛然攀升,在空中畫(huà)出一道令人摒息急轉(zhuǎn)彎的弧線。當(dāng)表演達(dá)到高潮,戰(zhàn)機(jī)作出名為半外筋斗的動(dòng)作,觀眾報(bào)以熱烈的掌聲。再也沒(méi)有其他像噴火戰(zhàn)機(jī)一般美麗、靈活,讓飛機(jī)愛(ài)好者迷戀的機(jī)種。總計(jì)20,351架離開(kāi)生產(chǎn)線,是英國(guó)制造過(guò)數(shù)量最多的飛機(jī)。 1936年首席設(shè)計(jì)師雷金納爾 米契爾創(chuàng)造出結(jié)合科技與空氣力學(xué)的經(jīng)世杰作,寬大的翼面積讓這架單座飛機(jī)能以尖銳的弧線飛行,使它擁有絕佳的靈活性。采用103 0匹馬力的勞斯萊斯引擎,并從第一代直到動(dòng)力提升超過(guò)2000匹馬力的第二代機(jī)種。噴火式戰(zhàn)機(jī)持續(xù)服役到1950年代,如今少數(shù)依然存留,這性能優(yōu)異的飛行器讓人如活傳奇般欽羨,并成為昂貴的收藏物品:一架以原始狀態(tài)完全修復(fù)的飛機(jī)約值美金3百萬(wàn)元,如果你找得到的話。

  沙夫豪森IWC萬(wàn)國(guó)表的腕表設(shè)計(jì)師,將這款流線的攔截戰(zhàn)斗機(jī)優(yōu)雅的線條移植到噴火戰(zhàn)機(jī)追針計(jì)時(shí)腕表上。以幾乎相同于以鉚釘將金屬蒙皮固定在支架上的方法,將這款手表的數(shù)字和指針都「鉚」在表盤(pán)上。使得手表看起來(lái)有明顯的三度空間感。除了用來(lái)計(jì)算中間時(shí)間的紅色雙計(jì)時(shí)秒針的指針,機(jī)械計(jì)時(shí)機(jī)芯驅(qū)動(dòng)其他5個(gè)指針讓它的形狀被聯(lián)想起傳奇戰(zhàn)斗機(jī)與偵察機(jī)的螺旋槳葉片。

飛行員追針計(jì)時(shí)系列TOP GUN海軍空戰(zhàn)部隊(duì)腕表:專(zhuān)為不相信重力的人們?cè)O(shè)計(jì)

  準(zhǔn)許起飛!噴射引擎發(fā)出震耳欲聾的吼聲。輔助彈射裝置啟動(dòng),兩秒鐘內(nèi)將噴射機(jī)拉升到時(shí)速300公里:對(duì)人和戰(zhàn)機(jī)兩者都是驚人的拉力。駕駛艙里的是傳奇的美國(guó)海軍戰(zhàn)斗機(jī)防衛(wèi)學(xué)校帶有Top Gun捍衛(wèi)戰(zhàn)士階級(jí)的畢業(yè)生。這個(gè)頭銜僅授與反應(yīng)最迅速、最英勇的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。以最極端狹小的弧線飛行,他們必須承受10倍于地心引力的離心力,將他們推向體能的極限。

  飛行員追針計(jì)時(shí)系列TOP GUN海軍空戰(zhàn)部隊(duì)腕表就是針對(duì)這樣的極端狀況所設(shè)計(jì)。它集合了沙夫豪森IWC萬(wàn)國(guó)表為專(zhuān)業(yè)飛行員設(shè)計(jì)腕表累積的所有專(zhuān)門(mén)技術(shù)。表殼以高科技黑陶瓷制作,按鈕、表冠及表底葢為機(jī)器制造的暗淡灰色鈦金屬。內(nèi)表殼采用軟鐵以抵抗磁場(chǎng),計(jì)時(shí)運(yùn)動(dòng)測(cè)量中間的時(shí)間。來(lái)自IWC萬(wàn)國(guó)表的手表是最精致高級(jí)鐘表的典范,也是本公司在國(guó)際高級(jí)鐘表市場(chǎng)身居重要品牌聲譽(yù)的基礎(chǔ)。遠(yuǎn)在沙夫豪森IWC萬(wàn)國(guó)表正式宣布發(fā)表飛行員腕表之前,原型手表便接受30種無(wú)情的測(cè)試,一如在內(nèi)華達(dá)受訓(xùn)的Top Gun捍衛(wèi)戰(zhàn)士。氣候測(cè)試模擬從北極、沙哈拉到雨林的各種氣候。浸泡海水兩周的時(shí)間測(cè)試手表在惡劣咸水中的抗腐蝕力。撞擊測(cè)試將手表暴露在僅有極少數(shù)計(jì)時(shí)器能保持無(wú)損的加速率中:連續(xù)數(shù)小時(shí)以毫秒為間格進(jìn)行震動(dòng)與敲擊,加速達(dá)地心引力的5000倍。只有能夠持續(xù)精準(zhǔn)運(yùn)作的手表才能贏得Top Gun捍衛(wèi)戰(zhàn)士標(biāo)志。這項(xiàng)對(duì)頂尖駕駛員的尊崇絕非巧合,對(duì)IWC萬(wàn)國(guó)表的手表設(shè)計(jì)者而言?xún)烧哂幸豁?xiàng)共通點(diǎn):只有最好的才算夠好。


 

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