2012年07月30日 17:07
來源：腕表之家
類型：轉(zhuǎn)載
作者：劉雨澤 陀飛輪的結(jié)構(gòu)一向很神秘，也都被名表拿來宣傳，能研發(fā)出有特色的陀飛輪表，也是表現(xiàn)出它的技術能力，證明是一家了不起的表廠。陀飛輪是相當精密的結(jié)構(gòu)，在懷表流行的年代，有能力獨立制作出來陀飛輪懷表的大師，受到世人的尊敬，因為在那個年代，加工母機沒有現(xiàn)在的精密，所有的零件都要依靠手工，以傳統(tǒng)的制表工具，將零件一個一個地制造出來，當然每一個零件的尺寸都要相當精密，才能讓這陀飛輪正常并準確地運轉(zhuǎn)。就因為制作難度高，所有能制作出陀飛輪懷表的人，就稱得上鐘表大師。
自從寶璣Breguet大師于1790年發(fā)明陀飛輪這種具有抵抗地心引力所造成的誤差之陀飛輪裝置，一直到1950年，在這160年的歲月里，全世界出現(xiàn)了具有陀飛輪裝置的懷表及手表，數(shù)量不多，從我們腕表之家的報價庫里來看708款，但卻有不少的經(jīng)典名作。
陀飛輪表內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
近代陀飛輪被大量制造，種類花樣也越來越多，價格也高低不齊，有太多品牌投入生產(chǎn)，但往后的保養(yǎng)問題就很頭疼，尤其是這種陀飛輪裝置的手表，幾乎瑞士所有品牌都要求送回原廠維修，就技術上而言，回瑞士原廠保養(yǎng)是最正確的，因為具有陀飛輪裝置的表都相當精密，未經(jīng)充分完整訓練的技師，的確無法勝任。送回瑞士維修，最大的問題是時間較長，大約3至6個月，保養(yǎng)費、運費，還有維修保養(yǎng)費，加起來也很可觀。
如果真要維修，不但要細心，也要注意機板及及陀飛輪組件，要維持原狀，不可刮傷。螺絲刀要磨到與螺絲帽的溝槽相符，松開螺絲時才不會讓螺絲受傷。如果要夾出零件，最好是鑷子與零件的平面成90°，才不至于使小零件的表面受傷。組裝回去時，盡量使用柳條撥弄零件歸位。油不可點得太多，微調(diào)快慢針也要特別小心，否則容易讓陀飛輪的組件受損。
事實上，陀飛輪注重它的設計，獨特的設計，獨一無二，更能突顯出它的價值。打磨工藝也是最費時的工序，它不但令人感到美觀，更是吸引人目光的焦點。
理論上是陀飛輪的準確性要比一般表來的準，但現(xiàn)在工具母機的精密度提高，加上制造技術的提升，一般的名表都相當準，不比陀飛輪的差，所以陀飛輪的工藝價值、觀賞把玩的樂趣，及品牌代表的身份地位遠勝過它的實用性。
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