軌道式雙陀飛輪是怎樣煉成的

天津海鷗手表集團(tuán)公司技術(shù)中心 高檔機(jī)芯創(chuàng)作室主任、工程師曹維峰 

    天津海鷗表業(yè)集團(tuán)有限公司技術(shù)中心第二高檔機(jī)芯設(shè)計(jì)室主任曹維峰，有過設(shè)計(jì)多種不同功能不同樣式的機(jī)械手表機(jī)芯的經(jīng)歷，參與過陀飛輪系列項(xiàng)目的研發(fā)與攻關(guān)，現(xiàn)獨(dú)立設(shè)計(jì)開發(fā)各類復(fù)雜陀飛輪機(jī)械表，下文為曹維峰攥文解析其設(shè)計(jì)的軌道式雙陀飛輪腕表特點(diǎn)。

軌道式雙陀飛輪腕表

    復(fù)雜機(jī)械表機(jī)芯的設(shè)計(jì)必須要將復(fù)雜的整體機(jī)構(gòu)拆解開為相對(duì)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)單元分別設(shè)計(jì)并且實(shí)踐驗(yàn)證最后得到每一個(gè)正確的解，再融合為一體形成了復(fù)雜體的正解，這是我作為機(jī)芯設(shè)計(jì)師多年所認(rèn)識(shí)到的基本設(shè)計(jì)思路。今年在瑞士巴塞爾展會(huì)上所推出的軌道式雙陀飛輪正是我的這種設(shè)計(jì)理念的充分體現(xiàn)。我在微博長(zhǎng)文中已經(jīng)發(fā)過的三篇文章，也可以被認(rèn)作我對(duì)于此款復(fù)雜陀飛輪認(rèn)知的三部曲，最終三個(gè)發(fā)明專利相互融變成了終結(jié)體--軌道式雙陀飛輪：

　　第一步："海鷗具有PCT發(fā)明專利的軌道式陀飛輪 ",此項(xiàng)技術(shù)是我認(rèn)知軌道式陀飛輪的最關(guān)鍵一環(huán)，通過對(duì)現(xiàn)有軌道式陀飛輪的充分分析，摒棄了常用的滾珠軸承而自創(chuàng)了通過夾板與寶石組合成的圓柱滾子軸承，并且通過實(shí)踐得到了驗(yàn)證，同時(shí)取得了發(fā)明專利；

　　第二步："海鷗研發(fā)具有發(fā)明專利的多行星均載差動(dòng)裝置 ", 雙陀飛輪的必然選擇差動(dòng)機(jī)構(gòu)，經(jīng)過長(zhǎng)期驗(yàn)證得到的均載多行星機(jī)構(gòu)為最正確解，可以確保兩個(gè)陀飛輪的動(dòng)力穩(wěn)定輸入和兩個(gè)陀飛輪的計(jì)時(shí)運(yùn)動(dòng)被精準(zhǔn)的融合再顯示時(shí)間，同時(shí)取得了發(fā)明專利；

　　第三步："我的設(shè)計(jì)之橫置雙陀飛輪機(jī)械表 "，此機(jī)芯設(shè)計(jì)為雙陀飛輪的升級(jí)版，基礎(chǔ)層和陀飛輪層之間的融合，再配上全新設(shè)計(jì)的差動(dòng)機(jī)構(gòu)，為此款機(jī)芯的穩(wěn)定奠定了基礎(chǔ)，也為軌道式雙陀飛輪做了很好的技術(shù)鋪墊。軌道式雙陀飛輪腕表