芝柏的傳家寶:三金橋陀飛輪

2012年11月03日 09:49 來(lái)源:腕表之家 類(lèi)型:轉(zhuǎn)載 作者:劉文麗

         天津海鷗手表集團(tuán)公司技術(shù)中心 高檔機(jī)芯創(chuàng)作室主任、工程師曹維峰

  具有百年歷史的品牌芝柏被很多人推崇,這應(yīng)該歸功于此品牌于十九世紀(jì)末所創(chuàng)造出的品牌傳家寶—三金橋陀飛輪。芝柏陀飛輪懷在生產(chǎn)初期所制作出來(lái)的成品數(shù)量非常有限,從1865年到1890年一共生產(chǎn)了24只。雖然它的數(shù)量只有24只,但是這項(xiàng)杰作屢獲殊榮--在1867年和1889年的巴黎世博會(huì)中獲金獎(jiǎng),在1911年獲得Neuchatel天文臺(tái)大獎(jiǎng)。在1982年石英風(fēng)暴還風(fēng)高浪急的時(shí)候,芝柏很有魄力的復(fù)刻三金橋陀飛輪懷表,在當(dāng)時(shí)看似非常冒險(xiǎn)的舉動(dòng),也造就了芝柏這個(gè)品牌如今的地位。芝柏1889年金三橋陀飛輪懷表芝柏1966年款金橋陀飛輪

芝柏1966年款金橋陀飛輪背面

   芝柏最初設(shè)計(jì)的三金橋陀飛輪被放置于在懷表的背面,那么從懷表到腕表的改進(jìn)需要做的有兩點(diǎn):其一是三金橋整體翻轉(zhuǎn)至正面,從而展現(xiàn)三金橋那迷人的美感;其二是將45毫米直徑的懷表機(jī)芯縮小到28.6毫米腕表機(jī)芯,代號(hào)9900的陀飛輪l號(hào)三金橋腕表在1991年的巴塞爾表展推出,特別是1999年三金橋陀飛輪腕表的問(wèn)世,使之成為最暢銷(xiāo)的陀飛輪腕表之一。 

   芝柏三金橋陀飛輪與寶璣陀飛輪的淵源

   高精確度是鐘表發(fā)展幾百年以來(lái)制表師們永無(wú)止境追求的目標(biāo)。在十八世紀(jì)海上強(qiáng)權(quán)主宰世界的時(shí)代,為了航海鐘對(duì)精準(zhǔn)度的苛求,鐘表制作開(kāi)始了大躍進(jìn)階段。這個(gè)時(shí)期的重要發(fā)明有極為精密的沖擊式擒縱機(jī)構(gòu)、被普遍使用的補(bǔ)償螺絲擺輪以及抗地心引力的陀飛輪裝置等,其中以陀飛輪最負(fù)盛名并且對(duì)表迷們有一股令人無(wú)法抗拒的吸引力。1801年6月26日,寶璣大師從巴黎專(zhuān)利局獲得一項(xiàng)為期十年的新型時(shí)計(jì)擒縱機(jī)構(gòu)專(zhuān)利,此機(jī)構(gòu)按照專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ)來(lái)解釋?xiě)?yīng)該是旋轉(zhuǎn)擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu),而后人創(chuàng)新了一個(gè)更為簡(jiǎn)潔而象形的詞匯--陀飛輪

   這個(gè)為了抵消地心引力的影響進(jìn)而提高鐘表精確度的新穎裝置,光是構(gòu)思出運(yùn)轉(zhuǎn)原理與機(jī)械結(jié)構(gòu),便足以說(shuō)明寶璣大師傲人的制表天賦。不過(guò)在當(dāng)時(shí)科技水平很有限的年代,寶璣大師制作陀飛輪是一項(xiàng)難度極高的挑戰(zhàn),因此使得產(chǎn)量稀少,也正是因?yàn)橹谱魍语w輪的超高困難度,這項(xiàng)技術(shù)在當(dāng)時(shí)高居各項(xiàng)復(fù)雜機(jī)構(gòu)之首,這也是它生來(lái)便具備珍貴稀有的價(jià)值。寶璣的第一款陀飛輪表直到1805年才問(wèn)世,距離想法出現(xiàn)已經(jīng)過(guò)了十年,而一般社會(huì)大眾也是直到1806年巴黎舉行的全國(guó)商品展覽會(huì)上,才得以一睹陀飛輪的廬山真面目。從1805年到1823年寶璣大師去世為止,這十幾年總共才有35只陀飛輪表問(wèn)世,幸運(yùn)的是寶璣大師努力傳承制作技術(shù)與結(jié)構(gòu)原理,陀飛輪才得以從小的起點(diǎn)逐步發(fā)展,寫(xiě)下鐘表史上最燦爛輝煌的一頁(yè)!

   十九世紀(jì)初的陀飛輪表純粹是功能取向,與寶璣創(chuàng)制陀飛輪的初衷一樣,只是為了讓垂直放置在口袋里的懷表走得更加精準(zhǔn),因此在框架及夾板設(shè)計(jì)上并不是特別注重美觀,也很少與其他復(fù)雜功能共同制作在同一只表中,不像報(bào)時(shí),萬(wàn)年歷等其他復(fù)雜功能經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在所謂的大復(fù)雜功能表里。此外,由于陀飛輪正處于啟蒙階段,能夠制作此結(jié)構(gòu)的制表師很有限,所以當(dāng)時(shí)的陀飛輪產(chǎn)品相當(dāng)罕見(jiàn),能夠流傳到今天的更屬鳳毛麟角。

   在1850年以后,瑞士出現(xiàn)了繼寶璣大師之后,最有名的兩位陀飛輪表制表師--Auguste Grether和Ernest Guinand。他們的作品極有特色,在保證陀飛輪本身功能特性的前提下,不但使得陀飛輪框架形式更加美觀,而且重視外觀的雕琢打磨。Ernest Guinand大師最有名的作品是一系列提供給芝柏三金橋機(jī)芯的陀飛輪結(jié)構(gòu),這系列作品堪稱(chēng)陀飛輪史上的一次重大變革,它不但結(jié)合了富有邏輯性的橋板以及機(jī)械結(jié)構(gòu),又有賞心悅目的藝術(shù)性格。

  芝柏三金橋陀飛輪的專(zhuān)利 

  芝柏為了它的傳家寶—三金橋先后申請(qǐng)了兩次外觀專(zhuān)利技術(shù):第一次是1883年12月l3日申請(qǐng)了最早的三金橋外觀設(shè)計(jì),此時(shí)針對(duì)的是懷表;

芝柏1883年12月l3日申請(qǐng)的三金橋設(shè)計(jì)圖

   第二次是在時(shí)隔107年后,1990年9月27日又為復(fù)刻重新設(shè)計(jì)的腕表款三金橋申請(qǐng)了新的外觀設(shè)計(jì)。

芝柏1990年9月27日新申請(qǐng)的三金橋設(shè)計(jì)圖

   芝柏之所以時(shí)隔100多年為同一設(shè)計(jì)風(fēng)格的產(chǎn)品申請(qǐng)了兩次專(zhuān)利,并且在鐘表界是不多見(jiàn)的,原因在于此項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)得到了非常重視,從懷表盛行的十九世紀(jì)到腕表成為主流的二十世紀(jì),整整跨越了百年,一項(xiàng)技術(shù)要是想不被時(shí)間所淘汰必須要不斷的創(chuàng)新,不斷的煥發(fā)出強(qiáng)勁的生命力。

   芝柏三金橋陀飛輪的特征 

   芝柏三金橋陀飛輪的特征分成為兩部分,第一個(gè)部分是裝飾性,前文已經(jīng)談到,Ernest Guinand陀飛輪大師為了讓這項(xiàng)神奇的機(jī)構(gòu)擁有無(wú)與倫比的藝術(shù)性美感,特別將機(jī)芯中的支承夾板做成了金色箭橋,它們的造型具有非凡的意味,在芝柏第一個(gè)申請(qǐng)專(zhuān)利中將三金橋造型以及排布完整的明示了;第二個(gè)部分是功能性,三金橋?qū)嶋H上就是三塊支承夾板,并且在中間位置被鑲嵌了相當(dāng)大的紅寶石軸承。

芝柏金橋圖示

   此三塊橋式夾板作為機(jī)芯動(dòng)力之源的原動(dòng)系、與時(shí)間顯示系直接關(guān)聯(lián)的中心輪和最關(guān)鍵的旋轉(zhuǎn)擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)--陀飛輪,這三個(gè)機(jī)芯最重要組成部分的上支承。

   芝柏三金橋?qū)毉^式陀飛輪

   芝柏三金橋?qū)毉^式陀飛輪在結(jié)構(gòu)上與前文大家看到的寶璣推出的陀飛輪基本上是一致的,實(shí)際上寶璣式陀飛輪已經(jīng)形成了一種定式,只不過(guò)每個(gè)品牌都會(huì)針對(duì)本品牌的理念來(lái)做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,尤其是最上層夾板的造型,很多品牌都采用了貼近品牌標(biāo)志性的設(shè)計(jì),比如江詩(shī)丹頓的經(jīng)典馬耳他十字上層夾板。

芝柏陀飛輪分解圖

芝柏三金橋陀飛輪傳動(dòng)部分

   那么,芝柏同樣也是根據(jù)本品牌的企業(yè)文化和理念設(shè)計(jì)了自己獨(dú)有的寶璣式陀飛輪,當(dāng)然不單是上層夾板的變化,相比較寶璣推出的寶璣式陀飛輪構(gòu)架,更為簡(jiǎn)潔一些,特別是作為本陀飛輪的支承框架—上層夾板和中層夾板,在中層夾板的其中一端被安置了兩個(gè)金色的螺釘,而它們所起到的作用是配重,也就是作為平衡用砝碼,這樣的配置可以讓陀飛輪框架整體在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中保持平衡。

   芝柏三金橋雙軸陀飛輪

   隨著時(shí)間的推移越來(lái)越多的人認(rèn)為陀飛輪已經(jīng)失去了寶璣大師原創(chuàng)時(shí)的設(shè)計(jì)理念,它更多的只是代表了高級(jí)制表的工藝以及具有美感的機(jī)械動(dòng)感表現(xiàn)力,不過(guò)精益求精的制表師們?nèi)匀患耐軌騻鞒袑毉^大師的精華。多軸陀飛輪在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生,所謂多軸是指陀飛輪的框架軸而不包括擺輪軸。這種最新概念的陀飛輪運(yùn)用差動(dòng)機(jī)構(gòu)將原先的單軸陀飛輪擴(kuò)展成為多軸陀飛輪,它的運(yùn)動(dòng)軌跡從二維空間提升到了多維空間。

芝柏雙軸陀飛輪正面圖

芝柏雙軸陀飛輪背面圖

   芝柏的三金橋雙軸陀飛輪與其它品牌的同類(lèi)陀飛輪相比,具有的優(yōu)勢(shì)是機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了雙軸陀飛輪的目的。從它的正面圖和后視圖來(lái)看,芝柏雙軸陀飛輪具有幾個(gè)特征:1.內(nèi)軸陀飛輪基本上保留了原先陀飛輪的框架,而外軸陀飛輪的框架形式類(lèi)似于前文提到的寶璣式陀飛輪上、下兩層夾板的構(gòu)造;2.外框架的上下兩個(gè)防震器正是內(nèi)軸陀飛輪的上下支承,這部分類(lèi)似于單軸陀飛輪的擺輪軸設(shè)置方式;動(dòng)力的輸入來(lái)自于多軸陀飛輪必須使用的錐形齒輪,此輪在正視圖中的外框架左側(cè)位置可以隱約看到。

芝柏限量版鈦金屬雙軸陀飛輪腕表

  芝柏的三金橋陀飛輪最大的特色是通過(guò)有意識(shí)的機(jī)芯布局—三點(diǎn)一線,從而特別突出了機(jī)芯內(nèi)部各組成部分之間的銜接,通過(guò)三塊非常有創(chuàng)意的夾板演示的那么讓人動(dòng)容,有人說(shuō)那三塊夾板代表了天、地、人(據(jù)說(shuō)跟教義有關(guān)聯(lián),反映了當(dāng)時(shí)的社會(huì)背景),這么有內(nèi)涵的大師創(chuàng)意非常值得我去學(xué)習(xí)!

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