中國平臺:一種新型信息娛樂系統(tǒng)的控制單元

2024年08月19日 15:01 來源:腕表之家 類型:官網(wǎng)動態(tài) 作者:李淺墨

       近年來,中國的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)增長快速,逐漸成為日常生活中不可分割、高度融合的一環(huán)。這一事實顯著提高了中國公眾對于車載信息娛樂系統(tǒng)的期待。因此,在打造新車型的過程中,保時捷和保時捷工程集團(tuán)攜手中國供應(yīng)商,針對保時捷 Boxster、Cayman 和 Macan 車型開發(fā)了全新的控制單元。這個“立足中國市場,服務(wù)中國市場”項目的迅速完成,創(chuàng)下了保時捷開發(fā)速度的新紀(jì)錄。

       對于中國的消費者來說,信息娛樂系統(tǒng)功能是購車時的一個極為重要的考慮因素之一。消費者不僅期待能通過輕松的對話式語音控制來操控系統(tǒng),也希望信息娛樂系統(tǒng)可以支持本地流行的應(yīng)用程序,兼容音樂、播客、視頻、即時消息等應(yīng)用,并能通過云服務(wù),利用車載地圖和導(dǎo)航功能獲取實時信息。在中國,許多本地交通控制系統(tǒng)也已經(jīng)使用了云技術(shù)。例如,紅燈停車的等待時間能作為實時信息提供,并通過特定應(yīng)用以倒計時方式展示給駕駛員。

       保時捷 Macan 車系數(shù)字技術(shù)專家 Michael Ackermann 解釋說:“為了實現(xiàn)這一目標(biāo),車輛需要配備合適的硬件和軟件,并且以一個用戶友好型界面對功能加以呈現(xiàn)。我們定期對車輛功能進(jìn)行更新,目的就是為了能夠跟上不斷提升的消費者期望。因此,在 2022 年,我們決定針對保時捷 718 和 Macan 車型開發(fā)一個全新的、基于安卓系統(tǒng)的信息娛樂平臺,兼容中國當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以滿足消費者的期望。

緊迫的時間

       除了原先的基本功能外,新版保時捷車載信息娛樂系統(tǒng)還將提供包括喜馬拉雅、微信、愛奇藝以及酷我音樂等熱門應(yīng)用程序的接入。另外,中國市場的保時捷導(dǎo)航系統(tǒng)也進(jìn)一步得到了升級,最新系統(tǒng)將采用由中國供應(yīng)商高德地圖提供的地圖和交通信息。新系統(tǒng)具備更加強大的語音控制功能,能夠輕松處理比如“我想在去車站的路上順便加油!”這樣的日常口語指令。

       除了技術(shù)難關(guān)需要攻克之外,時間安排的緊迫性構(gòu)成了另一項挑戰(zhàn)。鑒于信息娛樂技術(shù)的迅猛發(fā)展,項目亟需加快進(jìn)度,以盡快完成。“種種因素下,我們急需尋找一家位于中國的供應(yīng)商,由其負(fù)責(zé)在中國的開發(fā)工作?!盇ckermann 解釋說。這正是保時捷工程集團(tuán)該出手的時候:保時捷工程集團(tuán)在上海設(shè)有分公司,包括一個大型研發(fā)中心、眾多本地工程師以及完備的現(xiàn)場測試設(shè)施。保時捷工程集團(tuán)信息娛樂系統(tǒng)專業(yè)部門主管 Thomas Pretsch 說:“2022 年春,我們組建了一個由來自德國和中國的同事組成的跨國團(tuán)隊。團(tuán)隊的首要任務(wù)就是確定當(dāng)前消費者的期望,并對各家中國供應(yīng)商進(jìn)行評估。除此之外,團(tuán)隊還整合了所有的規(guī)格需求,包括硬件、軟件及用戶界面的詳細(xì)規(guī)范?!?nbsp;

       供應(yīng)商面臨的任務(wù)明確,但同時又充滿挑戰(zhàn):供應(yīng)商需要在不改變兩款車型硬件構(gòu)造的基礎(chǔ)上,與保時捷共同打造一套尖端信息娛樂系統(tǒng)?!霸诔叽纭⒔涌谖恢煤屯L(fēng)系統(tǒng)等方面,兩款車型都必須保持原樣?!盤retsch 解釋說。經(jīng)過深入的市場分析和對兩家供應(yīng)商的方案進(jìn)行概念驗證后,保時捷工程集團(tuán)向保時捷推薦了其中一家公司作為全新信息娛樂系統(tǒng)的制造商。這家公司制造的產(chǎn)品包括中控臺主機(jī)和全屏顯示器,同時公司還為汽車后座娛樂系統(tǒng)提供解決方案。保時捷工程集團(tuán)項目管理負(fù)責(zé)人 Stefanie Ebert 表示:“這家供應(yīng)商提供了一個理想的平臺,可以為新項目所用。此外,該公司曾為大眾汽車集團(tuán)提供過服務(wù),他們熟悉集團(tuán)的運作流程,并且已與多套系統(tǒng)進(jìn)行過技術(shù)對接。

       保時捷 Macan 車系數(shù)字技術(shù)專家 Michael Ackermann:“合作非常成功,我們在極短的時間里就為保時捷中國客戶帶來了眾多新功能?!?/p>

       基于這些建議,保時捷確定了供應(yīng)商,項目得以迅速啟動。為了確保合作的效率和速度,保時捷工程集團(tuán)在上海組建了自己的開發(fā)團(tuán)隊,其中包括了負(fù)責(zé)導(dǎo)航系統(tǒng)和“數(shù)字助理”語音控制系統(tǒng)等關(guān)鍵職能的專門負(fù)責(zé)人。開發(fā)團(tuán)隊的核心職責(zé)包括供應(yīng)商管理和系統(tǒng)功能規(guī)劃。同時,他們也負(fù)責(zé)確保對用戶界面所進(jìn)行的所有調(diào)整既符合實用性要求,又不失保時捷設(shè)計的標(biāo)志性特點。 

       Ebert 補充說:“我們?nèi)粘Ec保時捷工程技術(shù)研發(fā)(上海)有限公司的常駐供應(yīng)商工程師保持緊密合作,每周至少在中國舉行一次與新軟件研發(fā)相關(guān)的討論會。此外,上海保時捷工程團(tuán)隊也與常駐德國的同事進(jìn)行密切交流,他們充當(dāng)著連接保時捷集團(tuán)及其信息娛樂與用戶交互開發(fā)團(tuán)隊的紐帶。保時捷集團(tuán)信息娛樂與用戶交互項目負(fù)責(zé)人 Axel Huber 表示:“對我們而言,選擇一個既熟悉保時捷集團(tuán)流程又能自主工作的合作伙伴至 關(guān)重要。當(dāng)然,在涉及關(guān)鍵決策時,我們雙方會及時溝通討論。總體而言,我們與保時捷工程集團(tuán)和新系統(tǒng)供應(yīng)商的合作十分富有成效。”合作涵蓋 Macan 和保時捷 982 系列車型,質(zhì)量控制、采購和銷售部門也參與到了其中。

       包括硬件和軟件評估在內(nèi)的系統(tǒng)測試則由保時捷工程技術(shù)研發(fā)(上海)有限公司施行。Ebert 補充道:“我們從中國團(tuán)隊的專業(yè)能力和市場洞見中獲益良多。許多測試我們無法在德國進(jìn)行。比如說,安裝的地圖數(shù)據(jù)是專為中國市場量身打造的,這就給測試帶來了一定的地域局限性。”

以最快速度取得成功  

       除了用戶界面需要保持保時捷一貫設(shè)計風(fēng)格并嚴(yán)格遵守安裝空間要求之外,新的信息娛樂系統(tǒng)與電子設(shè)備(例如控制裝置、組合儀表和倒車攝像頭)之間的兼容性也是一項不小的技術(shù)挑戰(zhàn)。考慮到大部分客戶會在購買新款 Macan 或保時捷 718 車型時選配 BOSE? 環(huán)繞聲音響系統(tǒng),為了保證音質(zhì),研發(fā)團(tuán)隊必須確保后續(xù)可通過光纖將信息娛樂系統(tǒng)與音響硬件進(jìn)行連接。Pretsch 說:“我們采用 MOST 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行光纖連接,但供應(yīng)商對此尚無經(jīng)驗。中國的工程師們在這一新挑戰(zhàn)上投入了巨大努力,并最后成功實現(xiàn)了 MOST 接口與新硬件平臺的無縫集成?!痹谌娲_保開發(fā)工作符合各項要求之后,保時捷工程集團(tuán)便對全新信息娛樂系統(tǒng)提出了正式的批準(zhǔn)建議。

       保時捷工程集團(tuán)項目管理負(fù)責(zé)人 Stefanie Ebert:“許多測試我們無法在德國進(jìn)行。比如說,安裝的地圖數(shù)據(jù)是專為中國市場量身打造的,這就給測試帶來了一定的地域局限性?!?/p>

       保時捷與保時捷工程集團(tuán)緊密合作,攜手供應(yīng)商共同迎接挑戰(zhàn),在短時間內(nèi)完成了這一關(guān)鍵項目:2023 年 9 月起,新一代車載信息娛樂系統(tǒng)硬件在 中國開始生產(chǎn),同年 11 月末開始在德國裝配到 Macan、Boxster 和 Cayman 車型中。2024 年初,保時捷完成了對客戶的首批交付。按照原計劃,車輛并未進(jìn)行任何特別改造,連信息娛樂系統(tǒng)所需的大量線束連接也一切照舊。Ackermann 高興地說:“從外觀上,我們的生產(chǎn)團(tuán)隊成員只能通過標(biāo)簽來區(qū)分哪些車安裝了中國市場專用的硬件?!?nbsp;

       Ackermann 補充道:“我們只有 18 個月的時間,非常緊迫,但項目仍然嚴(yán)格按照預(yù)算準(zhǔn)時完成。在常規(guī)情況下,這樣的項目需要三年時間。我們之所以能夠加速進(jìn)程,是因為我們優(yōu)化了內(nèi)部流程,精簡步驟。當(dāng)然,在這個過程中,我們做到了保質(zhì)保量,嚴(yán)守相關(guān)規(guī)定?!蓖瑫r,供應(yīng)商在這個過程中也展現(xiàn)出了極高的責(zé)任心,積極迅速應(yīng)對了一切挑戰(zhàn)。Ackermann 認(rèn)為,與保時捷工程集團(tuán)的合作也堪稱典范:整個項目期間,我們之間保持了密切且深入的溝通,團(tuán)隊成員準(zhǔn)備充分,合作十分順暢??傊?,合作非常成功,我們在極短的時間里就為保時捷中國客戶帶來了眾多新功能?!?nbsp;

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