1815
TOURBILLON專為極度精確的時(shí)間功能而設(shè)。一分鐘陀飛輪提供前所未有的穩(wěn)定速率。兩項(xiàng)專利裝置之間的相互作用，使
腕表設(shè)定準(zhǔn)確可靠。當(dāng)拉出
表冠，陀飛輪框架內(nèi)的擺輪便會(huì)立即停止，秒針則會(huì)跳至零位。通過方便快捷的方式，此表便可與另一參照腕表或時(shí)間訊號同步。
朗格腕表首度在陀飛輪中結(jié)合停秒裝置和歸零功能。這兩個(gè)專利裝置產(chǎn)生的相互作用，使全新1815 TOURBILLON的停止和設(shè)定功能精準(zhǔn)至秒。
朗格腕表首度在陀飛輪中結(jié)合停秒裝置和歸零功能。這兩個(gè)專利裝置產(chǎn)生的相互作用，使全新1815 TOURBILLON的停止和設(shè)定功能精準(zhǔn)至秒。
在200多年前問世的陀飛輪，巧妙解決了一大制表難題。鑒于當(dāng)時(shí)懷表一般以垂直方式佩戴，地心引力常常導(dǎo)致擺輪出現(xiàn)一定的速率偏差。要抵消這種不良影響，懷表的振蕩系統(tǒng)需不斷改變方向。為此，擺輪和擒縱系統(tǒng)被放置在一個(gè)旋轉(zhuǎn)框架內(nèi)，稱為陀飛輪。這抵消了佩戴位置引起的誤差，并提高了精確率。自此以后，陀飛輪便一直備受注目。其復(fù)雜的微機(jī)械裝置和精湛工藝至今仍是工程實(shí)力和精確鐘表的象征。
不過，要準(zhǔn)確設(shè)定配備陀飛輪的腕表，一直是道無法解決的難題。這是因?yàn)橥语w輪本身無法停止下來。朗格的
機(jī)芯設(shè)計(jì)師在2008年打破了這個(gè)僵局。當(dāng)時(shí)，他們成功直接制動(dòng)旋轉(zhuǎn)陀飛輪框架內(nèi)的擺輪，而沒有出現(xiàn)誤差。拉出表冠后，復(fù)雜的杠桿裝置隨即啟動(dòng)，繼而把可移動(dòng)的V形杠桿按壓至平衡擺輪上，令擺輪瞬間停止運(yùn)作。這項(xiàng)專利裝置亦可見于全新1815 TOURBILLON之中，并可透過表盤窗口局部觀賞。而這次朗格的產(chǎn)品研發(fā)人員更向前邁進(jìn)一步：將陀飛輪停秒裝置與專利歸零功能合二為一。這使小秒盤的藍(lán)鋼指針在表冠拉出時(shí)瞬間跳至零位，而調(diào)校分針于分鐘刻度的正上方，可令腕表同步和啟動(dòng)亦精準(zhǔn)至秒。
1815 TOURBILLON 的簡約設(shè)計(jì)確保所有顯示清晰易讀。這與費(fèi)爾迪南多阿道夫朗格的根本理念如出一轍，而表名的數(shù)字亦代表著朗格先生的出生年份。在整枚腕表的復(fù)雜機(jī)制中，只有陀飛輪顯而易見。此陀飛輪的直徑為13.2 毫米，與早期型號相比，增加了約1 毫米。陀飛輪軸心附有小秒針。為加強(qiáng)淺色表盤的對比效果，小秒針采用藍(lán)鋼制成。阿拉伯?dāng)?shù)字與經(jīng)典火車軌分鐘刻度的組合則讓人聯(lián)想起歷史悠久的
朗格懷表。
擺輪游絲和平衡擺輪均由朗格自行研制，過程一絲不茍，兩者之間完美配合。各個(gè)機(jī)芯零件的修飾同樣精確無比，陀飛輪的端石更以鉆石作為點(diǎn)綴。直徑39.5 毫米的18K 玫瑰金或鉑金950 表殼，配備朗格自制L102.1 型機(jī)芯，比例得宜。鉑金950 表款則僅限量發(fā)行100 枚。這枚首度配置停秒和歸零功能的
朗格陀飛輪腕表，再次印證
朗格表廠多年來在技術(shù)領(lǐng)域推陳出新的決心，與力求進(jìn)步的精神。
2014年02月18日 11:17
來源：腕表之家
類型：轉(zhuǎn)載
作者：夏汐 
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