[腕表之家 腕表品鑒] 里查德米爾(RICHARD MILLE)的眾多作品中,有這樣一枚特殊的腕表,它身上所具備的功能也許并不那么實(shí)用,但卻是制表歷史上非常重要的一步。我覺(jué)得可以單獨(dú)拿出來(lái)說(shuō)一說(shuō):2014年的日內(nèi)瓦鐘表展上,里查德米爾推出的 RM 36-01 SEBASTIEN LOEB陀飛輪重力測(cè)量腕表。它將重力測(cè)量與腕表的功能結(jié)合,甚至在上面設(shè)置了陀飛輪裝置。究竟是怎樣一枚腕表,我們接著往下看。(型號(hào):RM 36-01 COMPETITION G SENSOR SEBASTIEN LOEB)
這枚RM 36-01在2014年的日內(nèi)瓦國(guó)際鐘表展覽上驚艷四座,RM 36-01 的靈感來(lái)源于與RICHARD MILLE有著親密合作的WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的王牌車手塞巴斯蒂安?勒布(Sébastien Loeb),這枚腕表甚至以這名車手的名字命名。
表盤細(xì)節(jié)實(shí)拍
首先從外觀來(lái)看,RM 36-01 腕表在直徑上達(dá)到了47.7毫米,厚度為17.37毫米。腕表的尺寸很大,意味著它更適合個(gè)頭更大、手腕更粗的男士。同時(shí)也能想象當(dāng)你戴著它出街回頭率應(yīng)該是百分之兩百。
表殼細(xì)節(jié)實(shí)拍
這枚RM 36-01配備棕色陶瓷旋轉(zhuǎn)表圈,輕輕旋動(dòng)表圈,重力傳感器也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。車手可以根據(jù)重力傳感器預(yù)料下面即將是大轉(zhuǎn)彎,或直道上加速和急剎車中的橫向減速和縱向應(yīng)力。表殼由碳納米材質(zhì)管、鈦合金材質(zhì)構(gòu)成,這意味著即便這枚腕表的尺寸足夠大,它的重量卻不會(huì)太重。
表冠細(xì)節(jié)實(shí)拍
這枚腕表的配色也是其中的一個(gè)亮點(diǎn),棕色的
陶瓷表圈、金屬銀色與黑色組成極具現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)。另外一個(gè)吸引目光的設(shè)計(jì)來(lái)源于表冠所采用的紅色橡膠材質(zhì)。上面鑲嵌有6顆鈦合金材質(zhì)的螺絲,在起到固定的作用下還起到了很好的裝飾效果。
表盤細(xì)節(jié)實(shí)拍
位于表盤中央的重力傳感器
有人好奇RM 36-01到底是怎樣感受到人的重力,位于表盤中央的重力傳感器與表圈和藍(lán)寶石水晶鏡面直接相連,可以感應(yīng)高達(dá)6G的力度。通過(guò)刻度顯示,車手可以了解減速是否安全(綠色區(qū)域)或存在危險(xiǎn)(紅色區(qū)域)。另外只需按下中央按鈕,即可輕松完成歸零操作。這款腕表的制作過(guò)程需要極其復(fù)雜的組裝和調(diào)試,以確保足夠靈敏,堪稱鐘表技術(shù)的又一創(chuàng)新突破。
位于6點(diǎn)位的陀飛輪裝置
RM 36-01在表盤的6點(diǎn)位設(shè)有陀飛輪裝置,用以降低地心引力對(duì)
機(jī)芯零件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的影響。表款的小時(shí)時(shí)標(biāo)還覆有熒光涂層,這保證了在昏暗環(huán)境下佩戴者也能輕易的讀取到時(shí)間信息。表款的2點(diǎn)位設(shè)有70小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)存指示盤。
從這個(gè)角度清晰的看到鏤空設(shè)計(jì)的表盤背后機(jī)芯發(fā)條的細(xì)節(jié)
機(jī)芯細(xì)節(jié)實(shí)拍
RM 36-01的機(jī)芯底板上的部分零件和其它部分機(jī)芯零件與表圈及藍(lán)寶石水晶鏡面相連,機(jī)芯零部件都經(jīng)過(guò)PVC涂層的處理。這枚腕表搭載的機(jī)芯采用手動(dòng)上弦機(jī)芯,配備長(zhǎng)達(dá)70小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備功能。
橡膠材質(zhì)的表帶
總結(jié):里查德米爾 RM 36-01 陀飛輪重力測(cè)量腕表全球限量30枚,國(guó)內(nèi)售價(jià)為4,535,000元。感興趣的朋友不妨到店進(jìn)行試戴或提前撥打品牌聯(lián)系電話進(jìn)行咨詢,感受速度時(shí),也許你也需要一枚陪你感應(yīng)重力的腕表相伴。(腕表之家 圖/文 莫揚(yáng))