一塊適合冬季的表應該是什么樣子的?大概我會想到是這樣的。首先是我會想到的是顏色,四季色彩理論中冬季是哪些顏色呢,甘醇的酒紅,冷靜的藏藍,當然最經(jīng)典的就是黑白灰,那只屬于冬天的顏色,甚至黑白都不屬于“顏色”的范疇,一個對光來者不拒,而另一個則悉數(shù)拒之門外。當然我更希望是黑色,中國人嘛,講究的是秋收冬藏,捕獲每一寸光使它在嚴寒絕對是最溫暖的存在。
飛機Gyrocampass儀表盤
那表應該是什么材質的呢?就陶瓷吧,陶瓷導熱系數(shù)遠遠低于金屬,也不怕冬天麻木的手各種不小心的擦碰。陶瓷的“剛”正好兼顧了舒適與省心。表帶可以是經(jīng)典的皮革,可以是貼膚的織物,可以是柔韌的橡膠,唯獨不能是金屬。冬天觸摸金屬表的第一個瞬間就如同寒冬被鬧鈴強迫喊醒的早晨,那是一百個不情愿。所以“柔”的表帶是必須的。
那它外形應該有什么要求?厚度!不能太厚,10mm左右最好,冬天腕表肯定是藏在袖中的,可不希望縮起的袖口和突兀的表,冬天藏著點總是好的。當然我還希望它特別一點。對我來說答案是柏萊士INSTRUMENTS系列BRO3A-CPS-CE/SRB。
41mm的表徑在18.5mm的腕周上正好。
13款更粗獷一點,飛機幾乎覆蓋了整個表盤。
23款秀氣了很多,螺絲對齊了,還設計了多色夜光,好評。
它的外殼是柏萊士經(jīng)典的基因——方中帶圓,四個角卻又帶了圓弧邊緣還做了倒角,磨砂更增加了溫潤如玉的質感。在中國人的思維里方與圓,剛與柔,陰與陽,最美的的設計既有對比,又和諧統(tǒng)一。在2023年柏萊士對表殼做了改進,42mm降低到41mm毫無疑問是明智之舉,方形表殼本身視覺上就顯大。短表耳設計配上縮小的表殼對腕圍不大的人群來說友好了許多。
第一層打開是表本體,這次不像以前的限量版,沒有圓形刺繡周邊。
第二層是換表帶工具和織物表帶,如果這個表扣也是鍍黑磨砂的就更好了。
表耳間距是50mm,給大家做一個參考,個人感覺17mm以下的腕周就不太合適了。
三色夜光,藍色的基本上2分鐘后就不明顯了,其他顏色能保持幾個小時。
它的指針和表盤確實獨樹一幟,柏萊士的飛行血統(tǒng)在每年推出的限量版上顯現(xiàn)無疑。Gyrocompass回轉羅盤上獲得的靈感,使得讀時更有趣味性。大愛它的飛機時針,每次看表的時候,就會有燃起飛向遠方四處闖蕩的雄心。更妙的設計是它夜光配色,秒針,分針還有小刻度是深藍色的,四個方位是深綠色的,最后的飛機時針是黃綠色。Super-luminova夜光涂料的每個顏色強度不同。最先消失的時間小刻度和分針秒針,接著是四個方向標志,最后是飛機的夜光。似乎在述說這么個道理,時間可以忘卻,方位可以不清,但不能迷失自我,只有當自我的光芒還在還在的時候,時間和方位刻度依舊能依稀看見。
Super-luminova夜光強度對比
微距下的飛機指針還是有點毛刺。
層次感的表盤布局。
這是規(guī)矩的方遇見了包容的圓,堅硬的陶瓷配上了柔軟的表帶,硬朗的軍事風蘊含了細膩的設計與做工。這或許就是腕表上的剛與柔吧。
熒光色的飛機在純黑的襯托下十分顯眼。
此時此刻我想到了香山居士的詩句
無情水任方圓器,不系舟隨去住風。猶有鱸魚莼菜興,來春或擬往江東。冬季已來,春還遠嗎?待柔風化堅冰,攜方圓羅盤表,一路向東往江南,食鱸魚,飲莼羹!
最后一張認證。