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新一代工程師自2023年發(fā)布以來就備受關(guān)注,但算上去年12月份推出的“萬(wàn)國(guó)藍(lán)”盤款式,工程師此前一共就只有五塊表。那對(duì)于萬(wàn)國(guó)這個(gè)腕表領(lǐng)域的創(chuàng)新材質(zhì)行業(yè)先鋒,以及復(fù)雜功能大師來說,不少表友都還在盼著工程師能有更多的表款選擇。所以本次表展,萬(wàn)國(guó)就帶來了萬(wàn)年歷、35毫米以及貴金屬款還有黑色陶瓷版本新作,分別在功能、材質(zhì)跟尺寸上,為工程師推出了一系列全新作品,也進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線,把多樣選擇留給各位表友。
全新工程師的35毫米款式,雖然對(duì)比之前40毫米的版本,更顯精致了,但從上手效果來說,這實(shí)則是萬(wàn)國(guó)對(duì)于小表徑流行趨勢(shì)的精準(zhǔn)把控,就得益于工程師表頭表鏈一體式造型,醒目的圓形表圈以及精致盤面,35毫米工程師在手腕上的視覺效果,并不顯小,無論男士還是女士都能佩戴,也會(huì)是一系列不出錯(cuò)的中性小表徑腕表選擇。
貴金屬,也是一體式豪華運(yùn)動(dòng)表不可或缺的重要款式,畢竟閃耀的珍稀金屬就將豪華運(yùn)動(dòng)表中的豪華屬性給做到最大化。而在全新工程師中,這次35毫米跟40毫米都擁有了18K 5N金款式。
功能上,全新的工程師萬(wàn)年歷腕表,首先將尺寸成功控制在了41毫米現(xiàn)代男表黃金尺寸上,又將萬(wàn)國(guó)標(biāo)志性的一鍵調(diào)教萬(wàn)年歷功能融匯其中,僅需一個(gè)表冠,就能便捷調(diào)節(jié)萬(wàn)年歷腕表的豐富顯示。
而在此次新品中,我個(gè)人最喜歡的是全新黑色陶瓷工程師,下面就結(jié)合實(shí)拍圖來給各位做個(gè)詳細(xì)介紹。
我喜歡它的原因是,萬(wàn)國(guó)雖然在創(chuàng)新材質(zhì)領(lǐng)域深耕多年,包括世界上首款黑色氧化鋯陶瓷表都是萬(wàn)國(guó)推出的,對(duì)于陶瓷,鈦金屬,包括獨(dú)家的磁化鈦材質(zhì)用起來都得心應(yīng)手,但這些腕間工程材質(zhì)也在過去很長(zhǎng)時(shí)間中,大多都是出現(xiàn)在飛行員TOP GUN系列上,就必須嚴(yán)苛按照飛行員的實(shí)際使用需求,在機(jī)艙中不反光來設(shè)計(jì),畢竟萬(wàn)國(guó)的飛行表是真的給飛行員戴的。
萬(wàn)國(guó)飛行員陶瓷表殼實(shí)物效果
所以之前的萬(wàn)國(guó)陶瓷表,無論黑白陶瓷,還是彩色陶瓷普遍只能經(jīng)由特殊燒制手法做出來啞光效果,再加上磨砂飾面來修飾。那如今陶瓷用在了工程師這種一體式豪華運(yùn)動(dòng)表上,萬(wàn)國(guó)就擁有了對(duì)陶瓷表殼的打磨細(xì)節(jié),更多能展現(xiàn)制表工藝及實(shí)力的空間。
全新的黑色陶瓷工程師腕表作為系列旗艦款式,首先要注意的是改換了82系機(jī)芯,所以在尺寸上也更大點(diǎn),是42毫米的表徑,但比起40毫米版本來說,尺寸更大,也的確更有表現(xiàn)力。
萬(wàn)國(guó)也為了新表能延續(xù)工程師的佩戴舒適性,那表厚就是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),新作也即便大了一圈,但還是盡可能地保持住了纖薄,把表厚控制在了11.6毫米,就比40毫米版本僅厚出了接近1毫米。
為了能做到纖薄,萬(wàn)國(guó)針對(duì)陶瓷表殼結(jié)構(gòu)下了一番功夫,直接使用上了三件式純陶瓷表殼結(jié)構(gòu)。中層表殼,頂部表圈,包括原來萬(wàn)國(guó)自己的陶瓷表大多是金屬底蓋,這次換上了陶瓷底蓋,并改由新一代工程師的功能性螺絲,將表圈跟底蓋環(huán)給固定到中層表殼上。在殼體件內(nèi)部還配備了鈦金屬環(huán),用于前后承托固定螺絲,進(jìn)一步穩(wěn)固機(jī)芯。腕表的前后藍(lán)寶石鏡面也都是直接嵌入陶瓷殼體件中。這一切都是讓陶瓷材質(zhì)表殼能按照精鋼版本工程師打造,保持現(xiàn)有外觀比例與整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),同時(shí)來加強(qiáng)腕表結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與防水性能。
但這些都難不倒萬(wàn)國(guó)這個(gè)材質(zhì)高手,即便打磨陶瓷表殼,比起金屬表殼更費(fèi)時(shí)費(fèi)力,可能要多耗費(fèi)幾倍的時(shí)間,但最終效果我們看實(shí)物,萬(wàn)國(guó)將全新陶瓷工程師的表殼修飾打磨的復(fù)雜又精致。表殼在經(jīng)過大面積的緞面處理后,紋理細(xì)膩且深,萬(wàn)國(guó)還加上了噴砂做輔助,也在表圈表殼的棱角邊緣處做有一層拋光。拉絲跟拋光交替,也是豪華運(yùn)動(dòng)表的常用修飾手法,直接提升腕表的豪華質(zhì)感,也即便是通體純黑色陶瓷,但整表依舊富有光澤,也有明暗交織的效果。
全新工程師,也是承襲了現(xiàn)代款工程師的表冠護(hù)肩設(shè)計(jì),用兩個(gè)小護(hù)肩,來進(jìn)一步加強(qiáng)腕表的運(yùn)動(dòng)感。腕表整表防水性能可達(dá)100米。
黑色盤面,同樣沿用新一代工程師用線條與方塊編織的網(wǎng)格圖案,該盤面由沖壓印于軟鐵坯件后再經(jīng)電鍍工藝處理而成,就對(duì)比原版尊達(dá)型工程師腕表的格紋處理,也更大更醒目,有辨識(shí)度。
鍍黑的指針時(shí)標(biāo)也都涂覆有Super-LumiNova?夜光材料,確保腕表能在光線昏暗環(huán)境清晰讀時(shí)。
翻轉(zhuǎn)腕表,可以看到新作采用了背透設(shè)計(jì),萬(wàn)國(guó)的機(jī)芯打磨工藝近年來也慢慢地自成一派,從底層開始的魚鱗紋飾,中層的環(huán)形日內(nèi)瓦紋,到最上層的金章鏤空擺陀,整體工藝都倍顯精細(xì)。在機(jī)芯方面,全新陶瓷型工程師從40毫米版本的32111機(jī)芯,改換升級(jí)為82110型機(jī)芯。82型機(jī)芯,作為萬(wàn)國(guó)主力自產(chǎn)自動(dòng)機(jī)芯之一,滿鏈后可提供60小時(shí)動(dòng)儲(chǔ),目前包括大型飛行員43,葡萄牙40都在使用。82型機(jī)芯的設(shè)計(jì)重點(diǎn)就是,盡可能保證走時(shí)精度和可靠性的同時(shí),把尺寸也控制下來,并裝配萬(wàn)國(guó)核心技術(shù)比勒頓自動(dòng)上鏈系統(tǒng),也就是“啄木鳥”上鏈。
萬(wàn)國(guó)的陶瓷科技,就不光用來做表殼,還用來做機(jī)芯零件。IWC萬(wàn)國(guó)表一直在尋找提高機(jī)芯效率的方法,比勒頓棘爪上鏈就是一個(gè)很好的例子,但早期的啄木鳥上鏈雖然效率好,但黃銅材質(zhì)棘爪的磨損問題沒法解決,直到萬(wàn)國(guó)把啄木鳥上鏈中的自動(dòng)上鏈輪或與其嚙合的棘爪等部件,都改用近乎無磨損的黑色氧化鋯陶瓷零件才得到徹底解決,包括現(xiàn)在82機(jī)芯中擺陀軸承也由白色陶瓷打造,就即便小巧的陶瓷零件生產(chǎn)難度大,對(duì)于萬(wàn)國(guó)來說更是一項(xiàng)工程設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),但這個(gè)挑戰(zhàn)就很值,陶瓷在機(jī)芯中的應(yīng)用,不光搞定了耐磨損問題,也有效提升了上鏈效率。
隨表配備了全陶瓷一體化H型鏈節(jié)表帶,并與殼體飾面采用一樣的打磨修飾,緞面、噴砂與拋光一個(gè)都不少。也即便是陶瓷材質(zhì),但萬(wàn)國(guó)也特意注重了這種封閉式鏈節(jié)的整體比例跟靈活性。表帶也配蝴蝶式折疊表扣,一戴一摘都挺方便。
文章最后,我也多聊兩句這款腕表的上手體驗(yàn),即便是大一號(hào)的陶瓷版本,但還是延續(xù)了此前40毫米精鋼款式的優(yōu)異人體工程學(xué)設(shè)計(jì),上手就非常好戴,跟其他豪華運(yùn)動(dòng)表相比,它并沒有那么多的犀利銳角設(shè)計(jì),能接觸到部位幾乎都是圓潤(rùn)的,舒適度在這就得到了最根本的保障,我認(rèn)為各位表友有機(jī)會(huì)一定要上手體驗(yàn)。
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