國(guó)產(chǎn)腕表 兩到三萬(wàn)入門級(jí)新作都有哪些不錯(cuò)選擇？

    [腕表之家 表款推薦]去年在跟各位聊GPHG的時(shí)候，也跟大家說(shuō)過(guò)是有點(diǎn)遺憾，沒看到有國(guó)產(chǎn)腕表入選進(jìn)提名名單，因?yàn)檫@幾年很多國(guó)表在制作實(shí)力以及設(shè)計(jì)創(chuàng)意上還是有不少作品，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是性能，都不差日本表甚至是瑞士表的，所以今天就想著來(lái)給大家挑選出來(lái)三款，我個(gè)人認(rèn)為這兩年表現(xiàn)比較出彩的國(guó)表代表作，來(lái)做個(gè)簡(jiǎn)單介紹。

海鷗飛行系列418.13.1077

產(chǎn)品型號(hào):418.13.1077
國(guó)內(nèi)公價(jià):￥23800
腕表直徑:42.5毫米
表殼厚度:16毫米
機(jī)芯類型:手動(dòng)機(jī)械
機(jī)芯型號(hào):ST1961
表殼材質(zhì):精鋼
防水深度:50米
表款詳情：http://cafm-directory.com/seagull/101994/

腕表點(diǎn)評(píng)：追針計(jì)時(shí)，作為計(jì)時(shí)的進(jìn)階功能，本質(zhì)也是對(duì)于追求極致精準(zhǔn)的一種展現(xiàn)，追針雖然不算做三大傳統(tǒng)復(fù)雜功能，但其制作難度并不亞于它們，擅長(zhǎng)打造追針計(jì)時(shí)表的無(wú)一不是頂級(jí)制表品牌，自然而然的追針表價(jià)格在很長(zhǎng)一段時(shí)間里就高居不下，基本上都是需要花費(fèi)大幾十萬(wàn)到百萬(wàn)才能擁有。而海鷗表，就在去年年底發(fā)布了海鷗表飛行系列雙秒追針計(jì)時(shí)碼表，以公價(jià)2萬(wàn)出頭的價(jià)格，讓表友們可以體驗(yàn)到玩追針表的樂趣。在外觀設(shè)計(jì)上，海鷗追針走的是純粹的傳統(tǒng)制表風(fēng)格，表徑尺寸為42.5毫米，再算上盒型表玻璃厚度為16毫米，但這表實(shí)際感官上，沒數(shù)據(jù)這么嚇人，您各位可以去試試，我說(shuō)再多也不如您親自體驗(yàn)。而且海鷗這次用的鈦金屬表殼，以主打輕量化的創(chuàng)新材質(zhì)來(lái)為這款傳統(tǒng)風(fēng)格腕表，提升佩戴舒適度，還有個(gè)傳統(tǒng)與創(chuàng)新交融碰撞的意思。而盤面海鷗介紹采用了SDL特殊工藝，主表盤經(jīng)過(guò)如發(fā)絲般纖細(xì)的銑刀精心雕琢，輔以手工多層著色工藝，使每一層顏色在高溫烤漆下逐層顯現(xiàn)，最終呈現(xiàn)出無(wú)比潤(rùn)白的效果。36點(diǎn)位雙眼副盤布局，寶璣針，烤藍(lán)跟鍍銠雙色指針，盤面外緣的測(cè)速圈刻度，都讓腕表凸顯經(jīng)典韻味。而ST1961追針計(jì)時(shí)機(jī)芯，是在海鷗ST19手動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯上研發(fā)而來(lái)，裝配了柱狀輪跟水平離合，翻轉(zhuǎn)腕表，通過(guò)背透設(shè)計(jì)可以以前可見其重要的追針構(gòu)造，如追針卡鉗等重要零部件。

 

貝倫斯創(chuàng)想家系列BHR022-2PUR01

產(chǎn)品型號(hào):BHR022-2PUR01
國(guó)內(nèi)公價(jià):￥29800
腕表直徑:42毫米
表殼厚度:13.8毫米
機(jī)芯類型:自動(dòng)機(jī)械
機(jī)芯型號(hào):SW200
表殼材質(zhì):鈦金屬
防水深度:50米
表款詳情：http://cafm-directory.com/behrens/101962/

腕表點(diǎn)評(píng)：新銳制表風(fēng)格，也就是常說(shuō)的玩酷炫設(shè)計(jì)的腕表，大概在千禧年后慢慢涌現(xiàn)，而后被不少表友所追捧，原因也無(wú)他，很多表友在看膩了傳統(tǒng)經(jīng)典的“小金圓片子”后，這種明顯區(qū)別于傳統(tǒng)制表，普遍長(zhǎng)得“不像表”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，已經(jīng)跳脫于傳統(tǒng)制表對(duì)于腕表設(shè)計(jì)的束縛，并自帶高辨識(shí)度在手腕上佩戴很是吸睛。新銳制表也正符合不少表友在追尋個(gè)性化，與眾不同的口味，而提起國(guó)表玩炫酷的新銳設(shè)計(jì)，很多表友第一反應(yīng)都會(huì)是貝倫斯。在2020年，貝倫斯就曾憑借轉(zhuǎn)子Rotary腕表，榮獲當(dāng)年GPHG“挑戰(zhàn)組Challenge”提名，很多表友也是從轉(zhuǎn)子腕表開始關(guān)注到了貝倫斯。在去年年底，品牌就對(duì)轉(zhuǎn)子腕表做了全面升級(jí)。提起轉(zhuǎn)子引擎，這種通過(guò)三角轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制氣體的壓縮和排放，與傳統(tǒng)的往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作方式不同的引擎，很多喜歡車的朋友都對(duì)其有些熟悉跟了解，像我印象深的就是原來(lái)看頭文字D里高橋涼介開的RX-7就是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，但貝倫斯就挺巧妙地抓住了三角轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)模式，在表盤上一兩個(gè)三角轉(zhuǎn)子片疊放，用特殊的運(yùn)轉(zhuǎn)模式，來(lái)配合兩側(cè)儀表盤似的數(shù)字時(shí)標(biāo)當(dāng)做時(shí)間指示。新款轉(zhuǎn)子，也在保留標(biāo)志性設(shè)計(jì)的同時(shí)，全面改換鈦金屬表殼，用這種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也常用的材質(zhì)，來(lái)提升這款“發(fā)動(dòng)機(jī)腕表”的佩戴舒適性。貝倫斯還為全新款式提供了7種繽紛色彩的表帶選擇，可通過(guò)快拆設(shè)計(jì)，一鍵更換，滿足佩戴者的個(gè)人喜好需求。

腕表點(diǎn)評(píng)：孔雀表毫無(wú)疑問(wèn)是國(guó)產(chǎn)腕表制作實(shí)力上的第一梯隊(duì)，孔雀這兩年出的新品像是典藏1950，還有圖上這枚探索系列·翎眸，被譽(yù)為一體式鋼殼陀飛輪運(yùn)動(dòng)國(guó)表的突破之作，都引起了不少表友的關(guān)注。我比較喜歡這塊表的點(diǎn)在于，其實(shí)跟海鷗一樣，同樣是以公價(jià)2萬(wàn)出頭的價(jià)格，讓表友們可以體驗(yàn)到陀飛輪表的樂趣，更何況還是時(shí)下非常流行的一體式豪華運(yùn)動(dòng)表。40毫米精鋼表殼，靈感設(shè)計(jì)上源自孔雀羽毛的輪廓，孔雀又給它融入了現(xiàn)代幾何美學(xué)切割的多層結(jié)構(gòu)，還用大量的拉絲工藝跟邊緣棱角上的拋光修飾做組合，拉升腕表在視覺上的質(zhì)感。細(xì)節(jié)上，圓形表圈還以孔雀羽芯為靈感打造了貫穿式螺釘，用來(lái)連接固定表殼表圈。同時(shí)這個(gè)漂亮的冰藍(lán)色孔雀開屏盤面，也很有想法，是孔雀特意找到專注璣鏤技藝十多年的工匠，在整個(gè)團(tuán)隊(duì)反復(fù)實(shí)驗(yàn)后，以自制特殊璣鏤機(jī)器，以6度的菱形紋理進(jìn)行超過(guò)3000次精密雕刻打造。最終精美的機(jī)鏤刻花盤面效果，也無(wú)疑進(jìn)一步強(qiáng)化了6點(diǎn)位的飛行陀飛輪美感，孔雀也別出新意的把陀飛輪籠架給做成了孔雀展翼，就從表殼到表圈螺絲，再到璣鏤盤還有陀飛輪，孔雀表花費(fèi)了不少心思將品牌標(biāo)志性的孔雀元素給融入其內(nèi)。腕表搭載的PAX9610手動(dòng)陀飛輪機(jī)芯，振頻為28800A/H，滿鏈48小時(shí)動(dòng)儲(chǔ)，打磨效果的確不俗，同時(shí)機(jī)芯在薄厚度上控制的可以，能讓這款陀飛輪款式的豪華運(yùn)動(dòng)表，整表厚度為9.8毫米，還帶有100米防水性能，對(duì)于這款23,800元的國(guó)表來(lái)說(shuō)，我覺得就做到了盡善盡美。

總結(jié)：三款國(guó)表就都給表友們介紹完了，海鷗跟孔雀都是用2萬(wàn)元的價(jià)格，可以讓表友們體驗(yàn)到，原來(lái)大幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)公價(jià)的復(fù)雜功能腕表樂趣，而貝倫斯就是設(shè)計(jì)上突破傳統(tǒng)，有新意，用上鈦金屬了以后還優(yōu)化了佩戴手感，做到了進(jìn)一步升級(jí)。表友們?nèi)绻信d趣，也不妨多關(guān)注一下吧。