2025年04月09日 14:00
來源：腕表之家
類型：表家號
作者：大寫的蘿拉 工程師是一種精神，也是一種風格，更是IWC。
其實，兩年前我就知道2025年IWC會在工程師系列表款上有些新設計，這個設計其中有一件作品是我還挺期待的。二月前往米蘭參加預覽時，下榻的酒店房間里放了一本關(guān)于設計的書，腰封上寫著“Ingenieur Form und Technik”，這句話簡單的概括了IWC腕表設計的所有，但這也其實指出了所有設計、工藝創(chuàng)作相關(guān)行業(yè)的最終精神，甚至也總結(jié)了我對自己事業(yè)與工作的心得。
2025年IWC工程師系列推出新作：黑陶瓷材質(zhì)全鏈帶三針腕表（攝影@Wang Jian）。
我是這樣以一個工程師的心情去看待自己的工作、事業(yè)與生活，用工程師的眼和心面對大部分的事物：大樓里電梯貼歪的告示忍不住去丈量扶正，稿件上版面錙銖必較的比例、尺寸、字級、流動感，甚至是我熱愛的草月流花道，研究造型與達成作品的技巧，是我更關(guān)心的方向。這是太理性了嗎？是讓生活變得更復雜還是更簡單？不管答案會是什么，至少我認為理性帶來的簡約，與從繁復中找到核心問題并進行減法，是需要龐大的邏輯與處事技巧。
萬國表工程師系列萬年歷腕表IW344903，直徑41.6毫米，精鋼表殼，藍色表盤，自制82600自動上鏈機芯，動力儲存60小時，振頻4赫茲，萬年歷，顯示日期、星期、月份、閏年和萬年月相，精鋼表鏈配蝴蝶形折疊扣（攝影@Wang Jian）。
這就是工程師吧，我想。這也是我認為IWC在某一個程度與我心意相通，工程師對眾人來說，可能是IWC旗下表款的其中一個系列名，而實際上“工程師”更是貫穿IWC制表的核心精神。所以相信看到這里與我有著共鳴的你，在看到今年IWC工程師全系列新品的時候，也會有著不一樣的觀點是吧？
工程師系列中閃現(xiàn)鼠尾草綠盤面款式，限量1000枚（攝影@Wang Jian）。
2025年IWC為工程師系列加入了新成員：35毫米款式，很多人看到這里，可能會感嘆：難道IWC還不放棄女性市場？不過關(guān)注我作品的朋友們，應該很了解我的答案會是什么？我不認為表款需要分男性女性專用的表款，因為一個成功的設計會有廣泛的人群喜好，卻也會有不同的使用人群。35毫米款式的推出的確更適合女性的手腕尺寸，不過我相信許多男性也會喜歡上這樣的款式，更何況有廣大的女性也如同我一般有著如此“工程師”的生活哲學。
35毫米尺寸登場
35毫米尺寸加入工程師系列家族，但透過IWC精密計算的比例與表款部件所有細節(jié)的整合，完美的工藝執(zhí)行，讓男性的手腕戴上這枚現(xiàn)代眼光看起來有點“迷你”的款式，也恰如其分，甚至還十分合適。
“工程師”更是貫穿IWC制表的核心精神（攝影@Wang Jian）。
兩年前我所知道的秘密就是工程師系列35毫米18K 5N金全鏈帶款式，真實見到本尊時，還是不禁贊嘆IWC在嚴謹?shù)脑O計比例拿捏下，將18K 5N金材質(zhì)每個細節(jié)的顏值呈現(xiàn)得淋漓盡致。2025年推出的18K 5N金全鏈帶設計也同樣運用在40毫米款式上，搭配工程師系列改款后的網(wǎng)格紋盤面，深邃的黑搭配溫暖的黃金材質(zhì)，工程師系列竟然散發(fā)出一種溫情斯文的氣質(zhì)。
萬國表工程師系列自動腕表IW328702，直徑40毫米，18K 5N金表殼，黑色表盤，自制32111自動上鏈機芯，動力儲存120小時，振頻4赫茲，18K 5N金表帶搭配蝴蝶折疊表扣（攝影@Wang Jian）。
我更喜歡35毫米的設計，可能是因為把黃金做得不那么張揚，戴起來也十分襯手。我每年還是會慣例地和IWC首席設計師Christian Knoop交流新品心得，他提到：除了設計比例與幾何的拿捏，IWC同樣注重表款外部的打磨工藝，這也是IWC工程師美學的核心之一，在IWC表廠里針對最新的黃金全鏈帶款式，需要一個特別經(jīng)過4年以上培訓的技師進行外部的拋光打磨工藝。
除了設計比例與幾何的拿捏，IWC同樣注重表款外部的打磨工藝，這是IWC工程師美學的核心之一（攝影@Wang Jian）。
這款18K 5N金款式的全鏈帶款式，也是IWC首次嘗試設計，在有點運動風格工程師系列上運用這樣的材質(zhì)表達，的確有點令人小驚喜。在IWC精心以拋光、啞光兩種方式交錯打磨整體表款下，工程師系列表款的特殊幾何更被突顯，這個來自于Gerald Genta尊達大師的原創(chuàng)設計，經(jīng)歷了幾番的改款與變革，也在這幾年落實了它最經(jīng)典的模樣。
萬國表工程師系列自動腕表IW324903，直徑35毫米，18K 5N金表殼，金色表盤，47110自動上鏈機芯，動力儲存42小時，振頻4赫茲，18K 5N金表帶搭配蝴蝶折疊表扣（攝影@Wang Jian）。
IWC在表殼與鏈帶的每一個部件上，交錯運用緞面、拋光打磨的效果，同時保持低調(diào)溫暖的氣質(zhì)，也讓光線在黃金材質(zhì)上靈活生動，不至于太過張揚，但又可以同時表現(xiàn)出黃金材質(zhì)的耀眼，并保留IWC特有的簡約內(nèi)斂的性格。
在IWC特別設計的網(wǎng)格紋盤面下，金黃色調(diào)在整款表上以各種形式、打磨效果以及光影折射方式呈現(xiàn)，層次豐富多彩卻又統(tǒng)一和諧（攝影@Wang Jian）。
35毫米18K 5N金材質(zhì)工程師腕表，搭配上金黃色網(wǎng)格紋盤面，兩者相得益彰，這種統(tǒng)一色調(diào)的設計近年蔚為風潮，但在IWC特別設計的網(wǎng)格紋盤面下，金黃色調(diào)在整款腕表上以各種形式、打磨效果以及光影折射方式呈現(xiàn)，層次豐富多彩卻又統(tǒng)一和諧。
陶瓷黑武士
除了18K 5N金材質(zhì)全鏈帶款式外，工程師還重磅推出42毫米全黑陶瓷鏈帶設計，這對IWC來說不僅是新的嘗試也是一大工藝挑戰(zhàn)。這不是另一枚陶瓷鏈帶表而已，對IWC來說黑色陶瓷不僅僅是傳統(tǒng)也是品牌標記之一，但對于工程師精神思索的“型與技術(shù)”來說，IWC在這枚42毫米工程師全黑陶瓷鏈帶表款上，對其專有的表款結(jié)構(gòu)做了全面全新的設計。
萬國表工程師系列自動腕表IW338903，直徑42毫米，黑色陶瓷表殼，黑色表盤，自制82110自動上鏈機芯，動力儲存60小時，振頻4赫茲，搭配黑色陶瓷表鏈（攝影@Wang Jian）。
沒有使用傳統(tǒng)的防水表款結(jié)構(gòu)，而是創(chuàng)新的以三件式的方法，用黑色陶瓷制作表圈、表款中殼與表底蓋，表殼內(nèi)部設有為防水性能設計的鈦金屬圈，上下以螺絲固定在機芯上。而藍寶石鏡面并非傳統(tǒng)方式般固定在一個內(nèi)緣金屬圈，而是直接壓入表圈與表底蓋形成一體，整個全新的結(jié)構(gòu)設計，能確保整體表款幾乎與其他金屬材質(zhì)制作的工程師系列腕表無異，線條仍然流暢厚度不增。
工程師系列黑色陶瓷42毫米腕表重新設計表殼結(jié)構(gòu)、鏈帶鏈節(jié)尺寸，保留住工程師流暢且服貼的線條幾何。
為了忠實傳達出工程師腕表特有的表殼表鏈一體式的設計風格，第一款工程師的陶瓷鏈帶是特別重新計算并且通過了燒制工藝的反復測試，找出鏈帶鏈節(jié)的正確尺寸，因為燒制過程中的變化，每一個鏈節(jié)都與金屬材質(zhì)的表款設定尺寸不同，重新找出最佳精確尺寸，并透過精密且精準的燒制工藝，讓工程師腕表由寬至窄的陶瓷鏈帶，可以完美流暢且佩戴服貼。
第一款工程師的陶瓷表鏈是特別重新計算并透過燒制工藝的反復測試，只為找出鏈帶鏈節(jié)的正確尺寸。
而為了達到與金屬材質(zhì)的工程師相同的緞面與打磨效果，IWC特別研發(fā)出黑色陶瓷工程師腕表專有的打磨工藝，以手工輔助使表殼、鏈帶及所有部件細節(jié)處都做到了層次豐富的拋光效果。最巧妙的呼應還有表款搭載的82110自動上鏈機芯，其比勒頓系統(tǒng)中使用了黑色陶瓷制作自動上鏈零件，在煙熏黑的透明底蓋鏡面下，輝映著IWC運用陶瓷材質(zhì)的絕佳工藝傳統(tǒng)。
在煙熏黑的透明底蓋鏡面下，輝映著IWC運用陶瓷材質(zhì)的絕佳工藝傳統(tǒng)。
以嚴謹?shù)膸缀谓Y(jié)構(gòu)，結(jié)合精準有效的工藝執(zhí)行，IWC是如此徹底的實踐工程師的精神，并且透過無可比擬的條理與邏輯，創(chuàng)造出IWC才能有的顏值，工程師系列腕表演繹了IWC最佳的工程師精神及其該有的典范與外型，誰說工程師不能也是一種風格呢？
大飛超強減震XPL陀飛輪
IWC于2025年發(fā)表的新品中，有一款難得一見卻又難以忽略的重磅作品，雖然在大型飛行員系列中具有超強減震性能的XPL設計早在幾年前已經(jīng)發(fā)表，但2025年發(fā)布的新品將XPL特有的減震結(jié)構(gòu)結(jié)合了陀飛輪復雜裝置。
萬國表大型飛行員減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表IW357701，直徑44毫米，瓷化鈦金屬表殼，黑色鏤空表盤，自制82915自動上鏈機芯，動力儲存80小時，振頻4赫茲，6點鐘位置的飛行分鐘陀飛輪，SPRIN-g PROTECT避震系統(tǒng)，黑色橡膠表帶搭配瓷化鈦金屬針扣（攝影@Wang Jian）。
在和IWC技術(shù)研發(fā)副總監(jiān)Stephan Ihnen交流時，我意外地得知IWC早在1960年代末就開始鉆研減低外部震力對機芯影響的技術(shù)，而這也正是IWC幾代工程師與制表師研發(fā)減震技術(shù)的旅程開端與靈感來源。要達到減震效果，可以針對三個部分著手：自動擺陀、擒縱結(jié)構(gòu)與機芯整體，而在早期的89360機芯與5000自動上鏈七日動儲機芯上，IWC就已經(jīng)運用特殊外型設計的零件，加在機芯自動擺陀上鏈輪系位置，以特別設計的幾何輪廓，減低外部震力對擺陀的影響。
大型飛行員減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表的表殼與表冠采用Ceratanium?瓷化鈦金屬制成。
但前述的三種方法，都無法達到超高的減震效果，于是IWC又進一步在這一方面進行研究，因此得到XPL的專利結(jié)構(gòu)的答案。簡單的說，XPL腕表所使用的專利SPRIN-g PROTECT?減震防護結(jié)構(gòu)，就是以精密計算的幾何結(jié)構(gòu)，為整枚機芯進行如汽車底盤懸吊的減震效果。而這個圍繞在機芯外緣并與表殼連接的SPRIN-g PROTECT?零件，在外部震力重擊表款時，將透過這個零件曲折的幾何，吸收震力且不至于造成對機芯的影響。
大型飛行員減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表搭載IWC萬國表自制82915型機芯的夾板、橋板及擺陀皆以鏤空工藝處理。
然而，靠精密數(shù)學、物理學計算結(jié)果而來并設計出的SPRIN-g PROTECT?結(jié)構(gòu)，要起到最優(yōu)減震作用，就必須對機芯整體重量再下功夫，尤其是這次新作搭載的還是有陀飛輪裝置的機芯，不僅要重新計算專利吸震彈簧零件的幾何比例等參數(shù)，且必須盡可能減輕機芯重量，而為此最顯而易見的方式，就是將機芯組件進行鏤空，卻也因為這個追求輕量的緣故，讓XPL擁有了風格前衛(wèi)且特別炫目的鏤空外型設計，同時還達到在10,000G沖擊下的高震力承受度。
大型飛行員減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表，其機芯在減震裝置的保護下成功承受超過10,000g的沖擊力（攝影＠Teddy Tsung）。
IWC研發(fā)的專利SPRIN-g PROTECT?減震彈簧零件以BMG（大塊玻璃金屬）材質(zhì)制成，這種材質(zhì)為液態(tài)形式，以金屬非晶質(zhì)結(jié)構(gòu)塑形，其冷卻速度極快，因此只能透過射出鑄模方式制作，在制作過程中也因為這個游離液態(tài)卻又冷卻快速的特殊性質(zhì)，讓制作工藝變得極為挑戰(zhàn)，但這也是IWC在實驗過許多其他材質(zhì)之后，發(fā)現(xiàn)了其不可取代的絕佳韌性與其他物理特性，堅持克服工藝技術(shù)后達成的最佳成果。
高性能萬年歷
2025年日內(nèi)瓦鐘表與奇跡展覽中，除了大型飛行員系列中的減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表引人注目外，同系列中的高性能萬年歷計時碼表也擁有同樣令人興奮的黝黑酷炫設計。
萬國表飛行員計時碼表萬年歷IW388801，直徑43毫米，瓷化鈦金屬表殼，黑色表盤，自制89802自動上鏈機芯，動力儲存68小時，振頻4赫茲，萬年歷，大型兩位數(shù)日期和月份顯示時、分、秒，計時碼表功能，12點鐘位置累加器中的小時和分鐘計時器，飛返功能，搭配瓷化鈦金屬表鏈（攝影@Wang Jian）。
大型飛行員高性能萬年歷計時碼表全表（除陶瓷表圈外）以IWC幾年前獲得專利的新研發(fā)材質(zhì)：Ceratanium?瓷化鈦金屬打造，這種材質(zhì)讓需要大型直徑與厚度尺寸的表款設計，不僅可以在外表上擁有黝黑神秘的形象，還可以加強抗刮、抗腐蝕等特性，更可以大大減低表款重量，佩戴更加輕松穩(wěn)健。
Ceratanium?瓷化鈦金屬讓需要大型直徑與厚度尺寸的表款設計，不僅可以在外表上擁有黝黑神秘的形象，還可以加強抗刮、抗腐蝕等特性，更可以大大減低表款重量，佩戴更加輕松穩(wěn)健（攝影@Wang Jian）。而表款搭載的自制89802型機芯更是把IWC經(jīng)典的數(shù)字顯示萬年歷的設計，經(jīng)過半鏤空盤面處理后，更充分展現(xiàn)了科技時空的當代氛圍，而這個盤面讓日歷信息方便好讀，但工藝上卻是讓IWC的設計師、工程師與工藝師都傷透的腦筋。這是IWC第一次嘗試讓盤面有不同質(zhì)感的呈現(xiàn)，大型飛行員高性能萬年歷計時碼表的盤面不但有半鏤空、雙色調(diào)設計，盤面質(zhì)感猶如噴砂質(zhì)地，復雜的盤面結(jié)構(gòu)與線條，每一個角度與切面都需要完美且相同的質(zhì)地處理，IWC花了大概8個月的時間測試，才得到一個最后投產(chǎn)的參考原型，這估計也是IWC腕表行列中盤面工藝最具挑戰(zhàn)的設計之一。
這種鏈節(jié)的設計讓每一個鏈節(jié)都可以取下，方便調(diào)整給任何一種手圍佩戴，且鏈帶側(cè)邊沒有固定螺絲，視覺流暢無瑕疵（攝影@Wang Jian）。同一枚機芯之前曾使用在海洋時計系列中，而當時運用了配色反差大且鮮艷的組合，這一枚大型飛行員高性能萬年歷計時碼表則是更加沉穩(wěn)低調(diào)，不過我一直覺得不管是哪一種顏色組合，這樣半鏤空的雙色調(diào)盤面設計，幾乎無水平差、兩邊對稱的雙數(shù)字盤顯示，好比一雙無辜的眼睛，這一款黑黃配色，從正面看起來就像變形金剛中的大黃蜂。
